¿Cómo supera la junta cruzada de dirección la desviación angular entre el eje de dirección y el eje de transmisión?

El Articulación de la dirección de dirección es un componente clave en el sistema de dirección automotriz. Su función principal es resolver de manera efectiva la desviación angular entre el eje de dirección y el eje de transmisión. En los automóviles modernos, la articulación de la dirección de dirección generalmente adopta una estructura de articulación universal. Este diseño permite transmitir el par y la fuerza de rotación durante el proceso de dirección, mientras que puede tolerar los diferentes ángulos y las desviaciones de posición que pueden existir entre el eje de dirección y el eje de transmisión durante la instalación.

Esta estructura única permite que la junta cruzada de dirección gire libremente en diferentes direcciones axiales, incluidas direcciones verticales, horizontales e inclinadas, para adaptarse al diseño del sistema de dirección de varios vehículos. Ya sea que se trate de una tracción delantera, tracción trasera o vehículo de tracción en las cuatro ruedas, la junta cruzada de dirección puede transmitir efectivamente la potencia, mantener la estabilidad de la conducción y controlar la precisión.

Durante la operación, la junta cruzada de dirección permite un cierto desplazamiento axial y lateral entre el eje de dirección y el eje de transmisión a través de su bola interna o componentes en forma de cruz. Este diseño no solo reduce la vibración y el impacto que puede ser causado por la desalineación del eje, sino que también mejora la eficiencia y la estabilidad del proceso de transmisión. Al mismo tiempo, el sistema de lubricación dentro de la articulación cruzada de dirección reduce efectivamente la fricción y extiende su vida útil.